Capteur de positionnement de came pour le nouveau capteur de moteur Cummins ISM.
Pour les modèles de moteurs de camions lourds CXU613 avec Mack MP8.
Diamètre intérieur 5 po. Diamètre extérieur 5,75 po. Matériau Graphite . Norme d'émission de gaz d'échappement EPA10. Fonctionne avec 5 pinces à b...
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Pour les modèles Mack CXU612 avec modèles de moteur MP7.
Pour les modèles de moteur Volvo D.
Pour les modèles DPF Mack MP7, MP8, Volvo D11, D13. Dimensions :17" x 17" x 3".
Pour les modèles Mack MP7, MP8, Volvo D11, D13. Débit à 1200 tr/min. Diamètre nominal 14,33 pouces.
Position : Devant. Moulé en couleur NOIR. Matériau : plastique. Quantité de trous de montage : 5. Pression maximale du capuchon. Évaluation : 15 PS...
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Réservoir tampon de tuyau.
Pour MACK et VOLVO.Cet article remplace Volvo 1675068, 1675069.Description:Collier de serrage, boulon en T. Dimensions : Min en : 3,50" en Max en :...
Afficher tous les détailsDescription : Diamètre : 5" étagé, préformé. Pour cabovers internationaux de qualité supérieure en acier inoxydable des séries 9700 et 9800.
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité utilisant un équipement et une technologie de pointe. Conforme aux dimensions, fonctionnalités et ...
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Description : Diamètre intérieur : 4". Longueur : 6". Tuyau turbo. Retour d'air froid. Pour International 9400 et 9900 Premium, International 5600...
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Description :Diamètre intérieur : 3,5".Longueur : 6,375".Retour d'air froid.
Pour Mack CHU, GU Granite / Volvo VHD 2008 et plus récent. Dimensions :32,25" x 23,50" x 2,75". Entrée/Sortie :4,0"/4,0" à bride.
Nos refroidisseurs d'air de suralimentation sont rigoureusement testés pour l'accumulation de pression, les fuites et sont conformes aux spécificat...
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Construction précise assurant un bon ajustement, conception électronique de qualité garantissant la longévité du capteur. Remplacement direct du c...
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Pour les camions lourds VOLVO VNL.
Pour les modèles Volvo VNL (2015 - 2017), série Volvo VN2. Nos pare-chocs, extrémités de pare-chocs et composants de pare-chocs de remplacement so...
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Application populaire sur les modèles Kenworth T600.
Joint de pignon différentiel pour camion lourd. OD3,93 pouces. Remplace 7269. À utiliser avec les essieux 16X et 18X, entrée d'unité arrière-arriè...
Afficher tous les détailsJoint spi de différentiel arrière pour HEAVY DUTY TRUCK. Alésage du boîtier 4,936". Arbre de joug 3". La formulation avancée du caoutchouc est trè...
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Joint spi pour différentiel avant côté sortie pour HEAVY DUTY TRUCK. Alésage : 3,751". Arbre de joug : 3,000". La formulation avancée en caoutchouc...
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Joint d'entrée différentielle pour camion robuste. Alésage du boîtier 4,249 pouces. Arbre de joug 3,250 pouces. Hauteur 1,75 pouces. Longueur 11,2...
Afficher tous les détails{"one"=>"Sélectionnez 2 ou 3 articles à comparer", "other"=>"{{ count }} éléments sélectionnés sur 3"}
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